2012年10月12日（金）
2012年10月、秋真っ只中！
JR西日本一日乗り放題きっぷを使って、因美線を旅します。
今回の旅はあむさんと同行で、因美線の秋を楽しむのはもちろん、パースの練習をするのが目的です。
パースというのは透視法・遠近法という意味で、私が駅ノートに描いたイラストのような風景の描き方のことです。
私自身、別に専攻して美術を習ったわけでもなく、小学校・中学校の頃の図工の時間の経験しかありません。
それほど意識していないのですが、絵においては結構重要な事のようです。
まぁ、私程度の知識でよろしければ喜んでお教えしますよ、ということで今回、同行していただきました。
やっぱり机上より、現地の自然の中、お絵かきを楽しんでいただこうというわけです！！
果たしてうまくいくのやら・・・
では旅に出ましょう！
大阪（101C） → 西明石（945M） → 姫路（1307M） → 岡山（3934D） → 津山 ◆
朝一、大阪を出発し通勤客にまみれながら岡山に着きました。
岡山ではタラコ色のキハ40が、これからの津山線のローカルムードを高めてくれます。
岡山から快速ことぶき号に乗車し、福渡駅に着きました。
津山線は単線なのでここで、列車の交換を行います。
福渡駅のある建部（たけべ）町には八幡温泉という掛け流しの温泉があります。
続いて次の交換駅、亀甲駅に着きました。
亀甲ということで、びっくりするくらいの亀の駅です！
ドドーン！
駅舎が亀！！
本物の亀も飼われています！！
駅では亀のグッズが売られています。
駅舎が亀の甲羅になっているのです。
頭の部分、前に来たときはこんなカラフルじゃなかったぞ！？
調べてみると、改修されて今の色に塗りなおされたようです。
岡山駅から1時間19分。
10：50、津山駅に着きました！！
ここは、岡山県の内陸部の交通の要で、津山線、因美線、姫新線がぶつかる駅です。
駅前は少し寂しいですが、その割に人も多く活気のある津山市の中心の駅です。
津山駅では45分、時間があります。
駅前のアレを食べましょう！
津山名物B級グルメ、ホルモンうどん！
かめばかむほど旨味が口いっぱいに、じゅわ〜〜〜〜と広がる、濃厚な焼きうどん！！
B級ご当地グルメを競うB-1グランプリでは、第6回姫路大会において準優勝の記録を持ちます！
これは確かにおいしい！！
おなかもいっぱいになったところで、因美線に突入です！
津山（678D） → 美作滝尾 ◆
津山駅、11：35の智頭行きに乗車します。
ここから車両は、JR西日本が誇るレールバス、キハ120系になります。
この車両、大糸線（南小谷〜糸魚川）でキハ52が引退した後に走っているのと同系の車両です。
見るからにレールバスという、可愛い車両です。
混雑時には2両で走ることもあります。
津山駅から18分で美作滝尾駅に到着します。
ここが最初の目的地です。
男はつらいよのロケ地としても有名なこの駅は、古くからの木造駅舎を今に残しています。
秋らしく、綺麗にコスモスが咲いています。
とても静かな駅です。
駅から里山の田畑を見ることができ、心安らぎます。
向かいの畑作業の男性にお願いして、畑に入らせていただきました。
そこから駅舎を撮影。
駅の外に出てみます。
まるで鉄道模型のような、見事の木造駅舎！！
これぞローカル駅！！
昔、貨物を取り扱っていた時に使われていた貨物ホームが駅の隅にポツリ残されています。
今は自転車置き場として、余生を送っています。
改札口は木製のラッチ。
そして出札のときに使われていた備品が今も残されています。
ここで2時間19分も時間があります。
備え付けの駅ノートをゆっくりと描かせていただきます。
同行のあむさんにも分かりやすく描き方を説明し、一番簡単で、それほど時間のかからない一点透視法で描いてみます。
